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Artsteel - Pupitre

ARSTEEL Pupitre_A1 lave.66.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.56.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.57.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.58.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.59.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.60.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.61.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.62.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.63.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.64.pngARSTEEL Pupitre_A1 lave.65.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.23.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.24.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.25.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.26.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.27.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.28.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.29.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.30.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.31.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.32.pngARSTEEL Pupitre_A1 tôle.33.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.45.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.46.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.47.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.49.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.50.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.51.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.52.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.53.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.54.pngARSTEEL Pupitre_A2 lave.55.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.12.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.13.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.14.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.15.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.16.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.17.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.18.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.19.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.20.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.21.pngARSTEEL Pupitre_A2 tôle.22.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.34.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.35.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.36.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.37.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.38.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.39.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.40.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.41.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.42.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.43.pngARSTEEL Pupitre_A3 lave.44.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.1.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.2.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.3.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.4.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.5.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.6.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.7.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.8.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.9.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.10.pngARSTEEL Pupitre_A3 tôle.11.pngArtsteel.png

Lorsque la Corse du Sud décide de réhabiliter plus de 200 circuits pédestres sur l’ensemble de son magnifique territoire, elle confie à Empreinte le soin de réaliser la signalétique. Le choix du mobilier était déterminant: capable de se fondre dans un paysage à la fois sauvage et montagneux, rural ou plus urbain, capable de résister aux aléas climatiques liés à la proximité de la mer et de la montagne. Le choix de l’acier Corten s’est vite imposé et la gamme Artsteel était née: solide, polyvalente, capable de se décliner en de nombreux modèles et formats. Si Artsteel raconte aujourd’hui l’histoire de ce territoire et des hommes qui l’occupent, il se décline également dans des versions en acier thermolaqué.

Caractéristiques technniques :

Formats : A1 | A2 | A3
Matériaux : Acier thermolaqué RAL (couleur) au choix ou Acier Corten
Décors : ClearSign®, Lave émaillée

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Lorsque la Corse du Sud décide de réhabiliter plus de 200 circuits pédestres sur l’ensemble de son magnifique territoire, elle confie à Empreinte le soin de réaliser la signalétique. Le choix du mobilier était déterminant: capable de se fondre dans un paysage à la fois sauvage et montagneux, rural ou plus urbain, capable de résister aux aléas climatiques liés à la proximité de la mer et de la montagne. Le choix de l’acier Corten s’est vite imposé et la gamme Artsteel était née: solide, polyvalente, capable de se décliner en de nombreux modèles et formats. Si Artsteel raconte aujourd’hui l’histoire de ce territoire et des hommes qui l’occupent, il se décline également dans des versions en acier thermolaqué.

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